PREGUNTAS FRECUENTES

Tu tiempo vale. Por eso hemos preparado respuestas rápidas sobre nuestros servicios, procesos y políticas. Revisa esta guía y, cuando quieras, pide tu cita o solicita un presupuesto sin compromiso.

Cuando un coche da tirones al acelerar o mantener la velocidad, suele deberse a un fallo en la combustión o en la admisión de aire. Entre las causas más frecuentes están las bujías o bobinas en mal estado, inyectores sucios, problemas en el caudalímetro o en la válvula EGR.

Si tu coche no arranca, lo más habitual es que se deba a una batería descargada, un fallo en el motor de arranque o un problema en el suministro de combustible. También puede deberse a una avería electrónica.

La luz amarilla en el cuadro, conocida como testigo de avería del motor o ‘check engine’, indica que la centralita ha detectado un fallo en alguno de los sistemas del vehículo. Puede estar relacionado con la inyección, los sensores, el sistema de escape (EGR o catalizador) o incluso con la electrónica. Aunque el coche pueda seguir funcionando, es recomendable acudir al taller para realizar un diagnóstico electrónico y evitar que el problema se agrave.

Entre 2 y 4 horas según modelo y estado. Si hay piezas especiales, puede alargarse. Te avisamos al terminar.

Sí, presupuesto claro por escrito. Si surge algo adicional, te llamamos para aprobarlo. Sin sorpresas.

Garantía por escrito en mano de obra y piezas según normativa. Soporte post-servicio.

Sí. Revisamos puntos críticos, corregimos defectos y, si quieres, gestionamos cita y traslado.

Primeras marcas y equivalentes a origen. Si prefieres recambio original del fabricante, lo montamos.

En trabajos rápidos, sí; hay zona de espera. En intervenciones largas, te informamos del progreso y la hora de entrega.

Por teléfono, WhatsApp o formulario web. Aceptamos tarjeta y efectivo; transferencia previa bajo pedido. Te confirmamos día y hora.